“KARAKTERISTIK BETON MENGGUNAKAN CAMPURAN BAN BEKAS SEBAGAI PENGGANTI AGREGAT HALUS DENGAN ZAT TAMBAH GLENIUM

Abstract

Di Indonesia ban bekas jumlahnya hamper sama dengan keperluannya yaitu berkisar 11 juta ton per tahun dan jumlah ini akan terus bertambah seiring pertambahan jumlah kendaraan di dalam negeri. Limbah ini akan menjadi masalah besar bila harus ditimbun pada areal tertentu, penimbunan juga menghabiskan banyak lahan. Upaya untuk menanggulangi limbah tersebut penelitian ini mencoba mengkaji karakteristik beton dengan campuran ban bekas sebagai pengganti agregat halus dan zat tambah glenium sebagai akselerator dan mempercepat waktu pengikatan ditinjau dari kuat tekan. Penelitian ini mempunyai tujuan untuk mengetahui pengaruh penambahan ban bekas sebagai pengganti agregat halus dan zat tambah glenium terhadap kuat tekan beton dan untuk mengetahui besarnya persentase optimum ban bekas sebagai pengganti agregat halus terhadap kuat tekan beton serta untuk mengetahui efek penggantian sebagian agregat halus dengan penambahan glenium terhadap berat volume beton.Metode yang digunakan dalam penelitian tugas akhir ini adalah kajian eksperimental di Laboratorium Struktur dan Bahan Departemen Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Bosowa MakassarBerdasarkan penelitian yang dilakukan, dapat di ambil kesimpulan bahwa Penggunaan ban bekas dengan bahan tambah glenium sangat mempengaruhi kuat tekan pada beton, dimana penambahan ban bekas dan glenium sebesar 60% menurunkan kuat tekan sebesar 10.26%. Penambahan ban bekas pada beton justru menurunkan kuat tekan, pada penambahan ban bekas 20% menurun kankuat tekan 62.9%, dan penambahan ban bekas 60% menurunkan kuat tekan sebesar 87.7%.