PENGARUH PERENDAMAN BERULANG DENGAN AIR LAUT TERHADAP SIFAT DAN KARAKTERISTIK CAMPURAN ASPAL PANAS

Abstract

Perkerasan jalan di Indonesia umumnya mengalami kerusakan sebelum mencapai umur rencana, salah satu penyebabnya adalah genangan air laut. Ruas jalan yang terletak di daerah pesisir pantai mengalami permasalahan dengan genangan air laut yang disebabkan oleh cuaca ekstrim sehingga mengakibatkan naiknya permukaan air laut yang menggenangi konstruksi jalan dengan perkerasan aspal.Tujuan penilitian ini untuk mengetahui pengaruh perendaman berulang dengan air laut terhadap sifat dan karakteristik campuran aspal panas. Jenis campuran yang digunakan adalah Laston lapis aus (Asphalt Concrete - Wearing Coarse atau AC-WC). Kinerja tersebut diukur melalui pengujian Kepadatan, Stabilitas, Flow, marsgall Quontient, rongga dalam campuran (VIM), rongga terisi aspal (VFB), dan rongga dalam agregat (VMA). Adapun kadar aspal yang digunakan yaitu 7%, kemudian dilakukan perendaman berulanng dengan air laut dengan variasi perendaman 3 hari, 7 hari, dan 14 hari. Kemudian dilakukan pengujian Marshall Test. Hasil penilitian menunjukkan bahwa nilai kepadatan, stabilitas, Marshall Quotient, dan nilai VFB mengalami penurunan, sedangkan nilai Flow, VIM, dan VMA mengalami peningkatan pada setiap waktu perendaman. Hal ini menunjukkan bahwa perendaman berulang dengan air laut hanya dapat bertahan selama 7 hari perendaman, sedangkan diperoleh fase kritikal yakni perendaman ke 14 hari.