TINJAUAN PERENCANAAN TRASE JALAN KA LINTAS MAKASSAR-PAREPARE

Abstract

Pembanguan Jalur kereta api Trans Sulawesi tahap 3 yang dimulai pada tahun 2019 melintasi dua kabupaten yaitu kabupaten Maros dan Pangkajene dan Kepulauan dengan panjang jalur 67.1 km. Jalur kereta api Trans-Sulawesi yang dibangun pada tahap 3 terbagi menjadi dua segmen, segmen pertama melintasi kabupaten Maros antara km 14+400 sd km 44+100, sedangkan segmen kedua melintasi kabupaten Pangkajene dan Kepulauan antara km 44+100 sd km 73+600. Jalur kereta api yang melintasi kabupaten Pangkajene dan Kepulauan sepanjang 29.5 km melintasi beberapa kondisi wilayah yang beragam seperti permukiman penduduk, lahan perkebunan, lahan persawahan, sungai, jalan raya, bukit dan lembah. Berdasarkan kondisi tersebut membuat kondisi alinyemen vertikal pada jalur ini memiliki kondisi curam karena melewati perbukitan dan lembah yang memungkinkan kecepatan kereta api pada jalur tersebut rendah dan tidak sesuai dengan kecepatan operasi. Untuk itu peninjauan penelitian ini bertujuan untuk mencari jalur alternatif lain dengan mendesain ulang trase tersebut agar kecepatan kereta api bisa sesuai dengan kecepatan yang direncanakan, karena ketepatan waktu merupakan salah satu indikator dari performansi penjadwalan kereta api.