ANALISA PENGARUH U-TURN TERHADAP KINERJA RUAS JALAN LETJEN HERTASNING (DEKAT KANTOR PT. PP PERSERO) KOTA MAKASSAR DAN RUAS JALAN TUN ABDUL RAZAK (DEKAT TOKO SATU SAMA) KABUPATEN GOWA

Abstract

Bukaan median pada jalan Letjen Hertasing dan jalan Tun Abdul Razak untuk gerakan U-Turn, sering mengakibatkan kemacetan. Penelitian ini dilakukan bertujuan untuk mengetahui karakteristik arus lalu lintas dan kinerja U-Turn di ruas jalan tersebut. Penelitian ini diharapkan dapat menjadi referensi kepada pemerintah Kota Makassar dan pemerintah Kabupaten Gowa dalam mengambil suatu kebijakan pada ruas jalan tersebut. Metodologi yang digunakan pada penelitian ini menggunakan MKJI 1997. Berdasarkan perhitungan kinerja ruas pada kondisi saat ini, Untuk jalan Letjen Hertasning mempunyai nilai derajat kejenuhan tertinggi yaitu 0,89 sehingga dikategorikan masuk dalam tingkat pelayanan jalan E pada jam 17.00 – 18.00 WITA dan menyebabkan panjang antrian sampai 280 meter. Untuk jalan Tun Abdul Razak mempunyai nilai derajat kejenuhan tertinggi yaitu 1,17 sehingga dikategorikan masuk dalam tingkat pelayanan jalan F pada jam 17.00 – 18.00 WITA dan menyebabkan panjang antrian sampai 784 meter.