HUBUNGAN PERSEPSI RESIKO DENGAN AGGRESSIVE DRIVING PENGENDARA SEPEDA MOTOR DI KOTA MAKASSAR

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menguji hubungan antara persepsi resiko kecelakaan dengan aggressive driving pengendara sepeda motor di kota Makassar. Penelitian ini menggunakan skala persepsi resiko kecelakaan dan skala aggressive driving untuk mengukur persepsi resiko kecelakaan dan aggressive driving pengendara sepeda motor. Penelitian ini dilakukan pada pengendara sepeda motor yang sehari-hari melewati ruas jalan perintis kemerdekaan km.10, pemilihan ruas jalan tersebut berdasarkan data kecelakaan lalu lintas Polrestabes Kota Makassar yang memperlihatkan bahwa ruas jalan perintis kemerdekaan km.10 yang sering terjadi kecelakaan lalu lintas. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa tidak ada hubungan antara persepsi resiko kecelakaan dengan aggressive driving pengendara sepeda motor di kota Makassar. Berdasarkan hasil uji korelasi product moment diperoleh nilai koefisien korelasi sebesar 0,24 dengan arah positif, nilai korelasi tersebut masuk dalam koefisien korelasi lemah, sedangkan signifikansi korelasi penelitian ini pada taraf kepercayaan 95% (sig.r = 0,678 ; r > 0,05) maka dari hasil uji hipotesis yang dilakukan didapatkan nilai signifikansi(sig. 2 tailed) 0,678 artinya tidak ada hubungan antara persepsi resiko kecelakaan dengan aggressive driving. Ha (Hipotesis alternatif) akan diterima apabila nilai signifikansi <0,05, sedangkan Ho (Hipotesis null) akan diterima apabila nilai signifikansi >0,05 (Sugiyono, 2014). Kesimpulan hasil penelitian ini hiipotesis yang menyatakan ada hubungan antara persepsi resiko kecelakaan dengan aggressive driving pengendara sepeda motor di kota Makassar ditolak.