PERBANDINGAN BIAYA BORE PILE DAN TIANG PANCANG SESUAI PERATURAN MENTERI PUPR NO.28 TAHUN 2016 PADA PEKERJAAN PEMBANGUNAN JALUR KERETA API MAKASSAR – PAREPARE DI CT 312 KM 1+725

Abstract

Suatu perencanaan diperlukan dan digunakan sebagai pedoman dalam melaksanakan proyek sehingga proyek dapat dilaksanakan dengan waktu yang efisien, oleh karena itu perencanaan yang tepat sangat diperlukan pada saat dimana tingkat kepastian begitu tinggi. Pada dasarnya setiap perusahaan dalam menjalankan kegiatan usahanya selalu dihadapkan pada masalah-masalah pokok yang saling berhubungan satu dengan yang lainnya. Perusahaan harus selalu merencanakan dan mengendalikan kegiatannya. Hal ini jelas menjadi tanggung jawab utama dari manajemen, yang inti tanggung jawabnya adalah mengelola seefiisien mungkin segala sumber yang tersedia dalam perusahaan. Untuk itu peninjauan penelitian ini bertujuan untuk menghitung perbandingan biaya pekerjaan borepile dengan tiang pancang sesuai Peraturan Menteri PUPR No.28 Tahun 2016 pada CT.312 di Km 1+725 agar efisien baik dari segi waktu dan biaya. Hal-hal yang perlu dipersiapkan pada penelitian ini antara lain pengumpilan data primer maupun sekunder berupa metode pelaksanaan bore pile serta tiang pancang, perbandingan perhitungan biaya yang dilakukan dengan menggunakan analisa Peraturan Menteri PUPR No.28 Tahun 2016, menghitung pondasi manakah yang paling ekonomis dan efisien pada pekerjaan proyek pembangunan perkeretaapian Makassar-Parepare. Hasil penelitian ini di dapat perbandingan waktu pelaksanaan pada bore pile 1 titik perhari sedangkan waktu pelaksanaan pada tiang pancang 87,15 m’ perhari. Dengan waktu pengerjaan bore pile 48 hari sedangkan pengerjaan tiang pancang selama 20 hari dengan biaya pengerjaan bore pile RP. 1.559.213.800,00 (satu milyar lima ratus lima puluh sembilan juta dua ratus tiga belas ribu delapan ratus rupiah) sedangkan biaya pengerjaan tiang pancang Rp. 3.846.049.300,00 (tiga milyar delapan ratus empat puluh enam juta empat puluh sembilan ribu tiga ratus rupiah).